Lahendus raudteetransiidi lennutegevuseks{0}!
Sügavatest maa-alustest tunnelitest kuni kõrgendatud rööbaste{0}}taevani, elavatest linnakeskustest jõgesid, järvi ja meresid ületavate suurepäraste projektideni – raudteetransiidi ehitusstsenaariumid on nüüd kõikjal meie ümber.
Täielikult vabanedes traditsiooniliste rihmaratta{0}}põhiste tellingute valupunktidest – kõrged tööjõukulud, madal tõhusus ja ebapiisav ohutus – saab Dingli rööpaga tööplatvorm roomikuid paindlikult paigaldada ja eemaldada, parandades oluliselt ehituskvaliteeti ja tõhusust.
Sellel seadmel on spetsiaalne telg tõstukite tööplatvormide jaoks, see toetab 4x4 juhtimisrežiimi, võimaldab sujuvat ja pingutuseta üleminekut rajale ja välja lülitada ning pakub väledat ja kasutajasõbralikku juhtimist{2}}
Võttes näitena ülaltoodud ehitusjoonise: Maanteerežiimil on maksimaalne töökõrgus 16,03 meetrit ja maksimaalne koormus 400 kg; rööparežiimil on maksimaalne töökõrgus 16,23 meetrit ja koormus ulatub 320 kg-ni.
